交通部门多、管理成本高 :交管涉及部门数量多、系统数量多、人员角色链繁杂，缺乏统一协同中心，管理成本、学习成本、建设成本都非常高，重建设、轻服务的困局亟待改变

缺乏交管数据共享机制 :交管数据缺乏统一的分享机制和认证协议，涉及部门众多，包括交警部门、公安部门、信息部门等，数据价值难以发挥，无法形成执法部门决策依据

交通违法信息采集混乱 :交通数据繁杂，采集手段多样、现场人员状况混乱，采集的信息准确性难以保证，也无法形成串并分析、可视化呈现，不利于事件的全流程处理

交通手段仍依靠人工监测 :传统的交通监测主要依靠人工，难免出现纰漏、效率低下，建立的管理系统数量多，子系统互相之间不联动，实用性都不高，不能真正贴近市民的生活和事件的需要